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Mensaje por Talisman el Sáb Abr 02, 2011 11:05 pm

Historia de su construcción 150px-Conde_Guadalhorce

A principios de la década del 30 la Compañía de Tranvías Anglo Argentina comenzó las obras de la línea, pero por diferentes motivos las obras se paralizaron. Luego fueron retomadas por la empresa española CHADOPyF (Compañía Hispano Argentina de Obras Públicas y Finanzas) que el 9 de noviembre de 1934 puso en servicio el primer tramo desde la estación Constitución, cabecera del Ferrocarril General Roca hasta la avenida Diagonal Norte, y en febrero de 1936 lo extendió hasta la estación Retiro, cabecera del Ferrocarril Bartolomé Mitre.

En la mayoría de las estaciones se colocaron mayólicas y azulejos importados, algo que también hizo la CHADOPyF en las dos líneas que construyó posteriormente —la D y la E—. En el caso de la línea C, las mayólicas originales representan paisajes de España y fueron construidas por firmas de distintas regiones de dicho país.
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