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Mensaje por wagu el Vie Jul 28, 2017 11:59 pm

Una historia que bién podria ser cierta. La White Star Line estaba en una situación no muy comoda financieramente. En septiembre de 1911 el RMS Olympic barco hermano del Titanic (todavià en construcción) debìa iniciar un viaje inaugural en marzo y se habìa visto seriamente dañado en una colisión con el crucero HMS Hawke. Un examen de los daños habrian evidenciado que era dificilmente sostenible una reparación, por lo que para salvar la compañia y cobrar el seguro se habria enviado al viaje inaugural al Olympic en vez del verdadero Titanic. Aún asi se hicieron unas reparaciones. El Olympic fue parcheado y enviado de vuelta a Belfast para una reparación en profundidad. A finales de 1911 los dos barcos estuvieron juntos en Belfast. Allí pudo haber sido donde ambos barcos se cambiaron, sustituyendo los rótulos y el nombre de los cascos.
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Cuando el Titanic abandonó Belfast, rumbo a Southampton, el Reino Unido estaba en medio de una huelga del carbón. Muchos trabajadores estaban sin empleo, pero aun así parte de la tripulación del Titanic rehusó enrolarse en su primer y último viaje transatlántico.

En medio de esta huelga, otro barco, el Californiano, perteneciente al holding de J.P. Morgan (quedaros con este nombre) y destinado al transporte de mercancías y pasajeros, no tuvo problemas para abastecerse de carbón para realizar un viaje a los Estados Unidos, 5 días antes de que partiese el Titanic. A pesar de que debido a la huelga debía de haber centenares de personas tratando de encontrar un barco que les llevase a América, el barco partió sin pasajeros, sólo con un cargamento de mantas y de jerséis.

Mientras tanto, más de 50 pasajeros de primera clase del Titanic, cancelaron en el último memento su pasaje. Muchos de ellos eran asociados de J.P. Morgan, y el propio banquero en persona, que canceló su billete alegando enfermedad, aunque un par de días después fue sorprendido en Francia con su amante.

El Californiano, cuando llegó a la zona en la que el Titanic colisionaría horas después con un iceberg, se detuvo y se quedó allí con los motores encendidos. Extrañamente, la noche de la colisión, el capitán del Californiano durmió vestido en un sofá del puente en vez de retirarse a su camarote, como sabedor de que algo inminente iba a ocurrir requiriendo su inmediata acción. Esa noche, el Titanic cruzó tres mensajes con el Californiano, en los que este último le informaba de su posición. El capitán del Titanic, también durmió vestido en un sofá esa noche.

Incluso sin luna, el iceberg pudo haberse visto a 8 kilómetros de distancia, estando dentro de los márgenes de maniobrabilidad del Titanic el esquivarlo, pero aun así lo golpeó. Por desgracia, el Titanic confundió un tercer barco que se divisaba en el horizonte con el Californiano, que se encontraba realmente a 20 kilómetros, esperando sin éxito que apareciese el Titanic.

Documental:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2510&v=02ZiGcqAcMY
https://www.youtube.com/watch?v=nMTiHsit3vQ
https://www.youtube.com/watch?v=8cxIkAfVqHY

FUENTE:la mentiraestaahifuera,http://www.paullee.com/titanic/switch.html
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